36. چگونه سطح اتوماسیون مجموعه دیزل ژنراتور را تقسیم کنیم؟

پاسخ: دستی ، خود راه اندازی ، خود راه اندازی به علاوه کابینت تبدیل شبکه اتوماتیک ، سه راه دور از راه دور (کنترل از راه دور ، اندازه گیری از راه دور ، نظارت از راه دور.)

37. چرا استاندارد ولتاژ خروجی ژنراتور به جای 380 ولت 400 ولت است؟

پاسخ: چون خط بعد از خط افت ولتاژ دارد.

38. چرا لازم است که مکان استفاده از مجموعه های دیزل ژنراتور باید هوای صاف داشته باشد؟

پاسخ: میزان خروجی موتور دیزل مستقیماً تحت تأثیر میزان مکش هوا و کیفیت هوا قرار دارد و ژنراتور باید هوای کافی برای خنک سازی داشته باشد. بنابراین ، سایت مورد استفاده باید هوای صاف داشته باشد.

39. چرا استفاده از ابزار برای پیچاندن بیش از حد محکم سه دستگاه فوق هنگام نصب فیلتر روغن ، فیلتر دیزل و جداکننده روغن و روغن مناسب نیست ، اما فقط برای جلوگیری از نشت روغن باید چرخش آن را با دست انجام دهید؟

پاسخ: اگر خیلی محکم سفت شود ، حلقه آب بندی تحت تأثیر حباب روغن و گرم شدن بدن به صورت حرارتی منبسط می شود و باعث ایجاد فشار زیادی می شود. باعث آسیب رساندن به محفظه فیلتر یا خود محفظه جدا کننده شود. نکته جدی تر آسیب دیدن مهره بدن است به طوری که قابل ترمیم نیست.

40. مشتری که کابینت خود راه اندازی کرده اما کابینت تبدیل اتوماتیک خریداری نکرده چه مزایایی دارد؟

پاسخ:

1) هنگامی که قطعی برق در شبکه شهر رخ داد ، واحد به طور خودکار شروع به سرعت بخشیدن به زمان انتقال قدرت دستی می کند.

2) اگر خط روشنایی به انتهای جلوی سوئیچ هوا متصل باشد ، می تواند اطمینان حاصل کند که روشنایی اتاق کامپیوتر تحت تأثیر قطع برق قرار نمی گیرد ، بنابراین کار اپراتور را تسهیل می کند.

41- مجموعه ژنراتور قبل از بسته شدن و تحویل چه شرایطی می تواند داشته باشد؟

پاسخ: برای واحد آب خنک ، دمای آب به 56 درجه سانتیگراد می رسد. واحد خنک کننده هوا و بدنه آن کمی گرم است. فرکانس ولتاژ در صورت عدم بار طبیعی است. فشار روغن طبیعی است. فقط در این صورت است که می توانید برق را روشن و انتقال دهید.

42. توالی بار پس از روشن شدن چیست؟

پاسخ: بار را از بزرگترین به کوچکترین مرتب کنید.

43. توالی تخلیه قبل از خاموش شدن چیست؟

پاسخ: بار از کوچک به بزرگ تخلیه می شود و در نهایت خاموش می شود.

44. چرا نمی توان آن را خاموش و روشن کرد؟

پاسخ: خاموش شدن بار خاموش شدن اضطراری است ، که تأثیر بیشتری بر روی واحد دارد. شروع با بار عملیاتی غیرقانونی است که به تجهیزات الکتریکی تجهیزات تولید برق آسیب می رساند.

45. هنگام استفاده از دیزل ژنراتور در زمستان باید به چه نکاتی توجه کنم؟

پاسخ:

1) توجه داشته باشید که مخزن آب نباید یخ بزند. روش های پیشگیری شامل افزودن مایع ضد زنگ و ضد یخ مخصوص طولانی مدت یا استفاده از تجهیزات گرمایش الکتریکی برای اطمینان از دمای اتاق بالاتر از نقطه انجماد است.
2) پخت شعله آزاد کاملاً ممنوع است.
3) قبل از تأمین برق ، زمان پیش گرم شدن بدون بار باید کمی بیشتر باشد.

46. ​​اصطلاحاً سیستم چهار سیم سه فاز چیست؟

پاسخ: 4 سیم خروجی از مجموعه ژنراتور وجود دارد که 3 سیم آن زنده و 1 سیم خنثی است. ولتاژ بین سیم زنده و سیم زنده 380 ولت است. بین سیم زنده و سیم خنثی 220 ولت قرار دارد.

47. اتصال کوتاه سه فاز چیست؟ عواقب آن چیست؟

پاسخ: بین سیمهای زنده باری وجود ندارد و اتصال کوتاه مستقیم یک اتصال کوتاه سه فاز است. عواقب آن وحشتناک است و عواقب جدی می تواند منجر به سقوط هواپیما و مرگ شود.

48. اصطلاحاً انتقال قدرت معکوس چیست؟ دو پیامد جدی چیست؟

پاسخ: وضعیت تولید کننده های خود تأمین نیرو را به شبکه شهر انتقال برق معکوس می گویند. دو پیامد جدی وجود دارد:

الف) هیچ قطعی برق در شبکه شهر وجود ندارد و منبع تغذیه شبکه شهری و منبع تغذیه ژنراتور که خود تأمین می شود ، عملکرد موازی ناهمزمان ایجاد می کند که واحد را از بین می برد. اگر ژنراتور تهیه شده از خود ظرفیت بالایی داشته باشد ، باعث ایجاد شوک در شبکه شهر نیز می شود.

ب) شبکه شهر از برق خارج شده و تحت تعمیر و نگهداری است و تولید کننده خود تأمین برق آن را به عقب می فرستد. باعث ایجاد شوک الکتریکی به کارکنان تعمیر و نگهداری بخش تغذیه می شود.

49. چرا پرسنل راه اندازی باید قبل از راه اندازی بررسی کنند که آیا تمام پیچ های ثابت کننده واحد در وضعیت خوبی قرار دارند؟ آیا همه رابط های خط سالم هستند؟

پاسخ: پس از حمل و نقل مسافت طولانی از واحد ، گاهی اوقات اجتناب ناپذیر است که پیچ و مهره رابط و خط افتاده یا سقوط کند. فندک بر اشکال زدایی تأثیر می گذارد و سنگین به دستگاه آسیب می رساند.

50. برق متعلق به چه سطح انرژی است؟ مشخصات جریان متناوب چیست؟

پاسخ: برق منبع ثانویه انرژی است. توان AC از انرژی مکانیکی و DC از انرژی شیمیایی تبدیل می شود. ویژگی AC این است که نمی توان آن را ذخیره کرد و اکنون استفاده می شود.

51. نماد عمومی GF برای مجموعه های مولد خانگی به چه معناست؟

جواب: این به معنای دوگانه است:

الف) مجموعه ژنراتور فرکانس برق برای مجموعه ژنراتور قدرت 50HZ عمومی در کشور ما مناسب است.
ب) مجموعه ژنراتور خانگی.

52. آیا بار حمل شده توسط ژنراتور باید تعادل سه فاز را در حین استفاده حفظ کند؟

پاسخ: بله حداکثر انحراف نباید از 25٪ تجاوز کند و عملکرد از دست دادن فاز اکیداً ممنوع است.

53. موتور چهار زمانه دیزلی به کدام چهار حرکت اشاره دارد؟

پاسخ: استنشاق ، فشرده سازی ، کار و تخلیه کنید.

54. بیشترین تفاوت بین موتور دیزل و موتور بنزینی چیست؟

پاسخ:

1) فشار در سیلندر متفاوت است. موتور دیزل در مرحله فشار فشرده سازی هوا را فشرده می کند.
موتور بنزینی مخلوط بنزین و هوا را در مرحله فشار فشرده سازی فشرده می کند.
2) روشهای مختلف اشتعال. موتورهای دیزلی برای پاشش گاز فشار بالا به گازهای اتمیزه اتکا می کنند تا خود به خود مشتعل شوند. موتورهای بنزینی برای احتراق به شمع ها متکی هستند.

55. "دو رأی و سه سیستم" سیستم قدرت به طور خاص به چه چیزی اشاره دارد؟

پاسخ: بلیط دوم به بلیط کار و بلیط عملیاتی اشاره دارد. یعنی هر کار و عملیاتی که روی تجهیزات قدرت انجام شود. ابتدا باید بلیط کار و بلیط عملیاتی صادر شده توسط مسئول شیفت را دریافت کنید. احزاب باید طبق آرا act عمل کنند. این سه سیستم به سیستم شیفت شیفت ، سیستم بازرسی گشت و سیستم تعویض تجهیزات منظم اشاره دارند.

56. اولین موتور دیزلی عملی دنیا چه زمان و کجا متولد شد و مخترع آن چه کسی بود؟ وضعیت فعلی چیست؟

پاسخ: اولین موتور دیزلی جهان در سال 1897 در آگسبورگ آلمان متولد شد و توسط رودولف دیزل بنیانگذار MAN اختراع شد. نام انگلیسی موتور دیزلی فعلی نام بنیانگذار دیزل است. MAN با داشتن تنها موتور تا 15000 کیلووات ، حرفه ای ترین شرکت تولید موتور دیزل در جهان است. این منبع اصلی صنعت حمل و نقل اقیانوس است. نیروگاه های بزرگ دیزلی چین نیز به شرکت های MAN مانند نیروگاه گوانگدونگ هویژو دونگ جیانگ (100000 کیلووات) متکی هستند. نیروگاه Foshan (80،000 KW) همه واحدهای تهیه شده توسط MAN هستند. در حال حاضر ، اولین موتور دیزلی جهان در سالن نمایشگاه موزه ملی آلمان ذخیره شده است.